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2020作者:admin

郴州开往宜章白石渡的这趟86298630次绿皮列车,是京广线上最“袖珍”的一趟列车

除了火车头,它只有两节车厢;它也是京广线上通行里程和用时最“短”的一趟列车

从始发站郴州发车,途经槐树下、坳上、太平里三个站点,历时约一个小时到达终点www.yws8.com站白石渡

列车在白石渡停留约半个小时后折返回郴州;它还是京广线上乘客最“特别”的一趟列车

乘客当中,除了当地铁路职工外,其中以卖菜和卖水果的农民居多

这趟列车之所以备受关注,因为它是京广线上最“暖心”的一趟列车

车站不对外售票,一直坚守为沿途百姓尤其是菜农的安全出行、便捷出行提供免费乘坐服务

这样的服务举措,使沿途菜农节省了往返交通费用,得到了实实在在的实惠

(一位菜农如换乘公交车从白石渡到郴州,往返一趟车费要花32元,从太平里至郴州往返一趟要26元,从坳上至郴州往返一趟要10元,一年光景下来,菜农节省的交通费用相当于增加年纯收入2000至3000元)

因此,这趟列车被当地百姓美其名曰:“菜农专列”

在郴州火车站候车室免费乘坐,服务菜农箩筐整齐的放在货架厢上太平里火车站卖不完,自己吃廖来菊,太平里乡人,今年82岁了,她挑了很多自己种的辣椒、玉米,刚好可以赶上北湖菜市场晚原始美女

晚上就在附近的小旅馆住宿,10元一晚

第二天早晨再去市场卖,一直卖到中午,然后赶回火车站坐交通车回太平里

中午13时左右,列车到达太平里站,站台上早已摆满了挑着农产品等待上车的农民.太热了,透透气中午人不多,忙累了躺在座位上睡觉.白石渡乌梅上市老菜农身轻如燕奶奶的干粮.客运员有序地组织上下客太平里村肖招香在家里整理菜车上配备一名运转车长和客运员,负责客运调度和安全行驶

列车即将到站,客运员在做准备.www.yws8.com